8月18日訊 《足球》報撰文談到中超球市的話題，文章表示，上海體育場最可能打破中超單場上座紀錄，該體育場可容納7.2萬名觀眾。

近期的中超球市持續高漲：繼中超第10輪刷新了史上單輪上座第二的紀錄之后，中超第17輪、19輪和20輪，連續三次刷新了史上單輪上座第三的紀錄。不過，單輪上座265539人次的紀錄至今無法打破。

單場上座紀錄方面，繼中超第17輪史上首次兩場比賽同時突破6萬之后，中超第20輪再次出現兩場比賽同時突破6萬的情況。至此，中超單場上座前10全部突破6萬，而在2025賽季之前，中超只有一場比賽單場上座破6萬，也是至今的單場上座紀錄——65769人。

中超第20輪，申花VS海港，60031名球迷來到了現場觀看比賽，這場比賽刷新了上海足球歷史上的單場上座紀錄，也進入了中超單場上座TOP10。同樣是這一輪，61611名球迷現場觀看了大連英博和成都蓉城的比賽，再創大連梭魚灣足球場上座紀錄，同時也刷新了史上單場上座第三的紀錄。

至此中超單場上座紀錄前10的場次全部突破6萬，其中第2名到第9名的紀錄全部在本賽季創造，單場上座的最高紀錄是2016年第2輪江蘇舜天在南京奧體中心創造的65769人，對手是廣州恒大。

單輪上座紀錄方面，本賽季第10輪，257724人次刷新了史上單輪上座第二高的紀錄；第17輪244693人次刷新了史上單輪上座第三高的紀錄；第19輪250463人次再次刷新了史上單輪上座第三高的紀錄；第20輪254029人次第三次刷新了史上單輪上座第三高的紀錄。中超單輪上座紀錄同樣是在2016年第2輪，單輪上座265539人次。

火爆的中超球市，對于中國足球職業聯賽的發展非常重要，這意味著現有贊助商權益得到了維護，也意味著中國足球職業聯賽對潛在贊助商的吸引力越來越大。當然，對中足聯而言，仍舊需要通過多種措施來進行商業推廣，實際上就職業聯賽的管理方而言，商業發展才是其最核心的任務。

首先來看單場上座紀錄，65769人的紀錄確實很難被打破，比如大連梭魚灣足球場、成都五糧液文化體育中心專業足球場等專業球場的座位數都達不到這一數字，自然也不可能打破這一紀錄。

北京工人體育場的座位數為6.8萬，理論上可以打破紀錄，但實際上難度非常大，畢竟在主客看臺之間還是要設置緩沖區。當然，如果單純為了打破紀錄而進行極限測試，也并非沒有可能性。

目前來看，上海體育場最有可能打破這一紀錄。改造后的上海體育場可容納7.2萬名觀眾，如果進行極限測試，同時適逢關鍵的比賽，打破上座紀錄是可以期待的。就賽程而言，9月21日申花和蓉城的比賽或是關鍵戰。考慮爭冠的話，中超第28輪和29輪兩個主場也有一定的可能性。

再來看單輪上座紀錄，265539人次打破其實是相對容易的，比如中超第10輪距離紀錄只有7815人次的差距，這輪比賽國安和申花還都是客場作戰。打破這一紀錄的關鍵在于申花、國安、英博和蓉城這四支球隊，至少有3支同時在主場比賽。最后10輪中只有第24輪，蓉城、申花和英博都是主場作戰。此外第26輪，雖然只有申花和國安主場作戰，但泰山、浙江隊、津門虎、新鵬城、海港都是上座較高的俱樂部，也并非沒有打破紀錄的希望。

即便2025賽季打破單輪上座紀錄，但隨著2026賽季到來，球市會更加瘋狂，單輪上座紀錄必然會被刷新，其中的關鍵便是兩支大概率沖超的球隊遼寧鐵人和重慶銅梁龍。2026賽季，銅梁龍大概率遷移主場到重慶龍興足球場，這座足球場座位數6萬，由此銅梁龍很可能貢獻5萬+的上座。遼寧鐵人主場鐵西體育場改造后座位數超過4萬，最近連續兩個主場上座都是3.8萬+，最高上座39868人。

2026賽季，單單兩支升班馬就很可能達到10萬+，屆時中超單輪上座紀錄和整體上座數據必然會進一步提升。